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亞重φ500×2000按圖紙非標(biāo)加工 鋼板卷制開閉起升卷筒組
產(chǎn)品型號(hào): φ500×2000 品 牌: 亞重 -
1 臺(tái)
¥5550.00 -
2 臺(tái)
¥5500.00 -
≧3 臺(tái)
¥5450.00
所 在 地: 河南新鄉(xiāng) 更新日期: 2024-04-30 詳細(xì)信息品牌:亞重 型號(hào):φ500×2000 加工定制:是 材質(zhì):/ 用途:起重機(jī)用 加工定制:是
卷筒組組成:
卷筒組由卷筒、卷筒組、齒輪聯(lián)軸節(jié)、軸承支架等部件構(gòu)成。卷筒軸經(jīng)過齒輪聯(lián)軸節(jié)與減速器連接。鋼絲繩在卷筒上的固定起重機(jī)所用的卷筒是復(fù)式卷筒,卷筒的兩端都有螺旋槽,其螺旋方向相反。鋼絲繩兩端別離固定在左、右螺旋槽的外端上。鋼絲繩在卷筒上的固定一般選用壓板,這種固定辦法簡(jiǎn)略、拆卸方便。為了確保安全,減小對(duì)固定壓板的壓力或棋子的受力,確保取物設(shè)備下放到極限方位,在卷筒上除固定繩圈外,還應(yīng)留不少于2圈的鋼絲繩。這幾圈鋼絲繩叫安全圈,也叫減載圈。
卷筒組材質(zhì):
一般選用不低于HT20—40鑄鐵,ZG25、ZG35鑄鋼或選用Q235B、Q345B鋼板焊接。 板材下料→滾制筒體并焊接縱向焊縫→查驗(yàn)筒體縱向焊縫及幾許尺度:直徑、長(zhǎng)度、內(nèi)徑橢圓度公差等,關(guān)于大直徑筒體按技術(shù)規(guī)程加焊技術(shù)拉筋→機(jī)加工筒體環(huán)形坡口,對(duì)技術(shù)有請(qǐng)求粗加工筒體外圓的要加工其外圓→筒體接長(zhǎng)焊接。關(guān)于筒體兩端需加焊技術(shù)拉筋的按技術(shù)規(guī)程規(guī)則執(zhí)行,并查驗(yàn)環(huán)縫焊接質(zhì)量及機(jī)加工余量→筒體長(zhǎng)度定尺加工及兩端止口或坡口加工→焊接筒體端部法蘭板、軸、內(nèi)支承圈等。 φ300*800*14卷筒組 φ300*1000*14卷筒組 φ300*1200*14卷筒組
φ300*1500*14卷筒組 φ300*1600*14卷筒組 φ400*1000*20卷筒組
φ400*1500*20卷筒組 φ400*1700*25卷筒組 φ400*1500抓斗卷筒組
φ400*2000*25卷筒組 φ400*2200*25卷筒組 φ400*2500*25卷筒組
φ500*1500*25卷筒組 φ500*1500抓斗卷筒組φ500*1700抓斗卷筒組
φ500*1800*25卷筒組 φ500*2000*25卷筒組 φ500*2200*25卷筒組
φ500*2300*25卷筒組 φ500*2500*25卷筒組 φ500*1500*30卷筒組
φ650*2000*30卷筒組 φ650*2200*30卷筒組 φ650*2500*30卷筒組
φ650*2600*30卷筒組 φ650*3000*35卷筒組 φ700*1860*40卷筒組
φ700*2500*45卷筒組 φ800*1800*45卷筒組 φ800*2000*35卷筒組
φ800*2500*35卷筒組 φ800*2800*40卷筒組 φ800*3000*40卷筒組
φ1000*2000*40卷筒組 φ1000*2500*40卷筒組 φ1000*3000*45卷筒組
φ1000*3500*45卷筒組單層纏繞卷筒的筒體表面切有弧形斷面的螺旋槽,以增大鋼絲繩與筒體的接觸面積,并使鋼絲繩在卷筒上的纏繞位置固定,以避免相鄰鋼絲繩互相摩擦而影響壽命。
多層纏繞卷筒的筒體表面通常采用不帶螺旋槽的光面,筒體兩端部有凸緣,以防止鋼絲繩滑出。其缺點(diǎn)是鋼絲繩排列緊密,各層互相疊壓、摩擦,對(duì)鋼絲繩的壽命影響很大。卷筒的結(jié)構(gòu)尺寸中,影響鋼絲繩壽命的關(guān)鍵尺寸是卷筒的計(jì)算直徑。
為了保證鋼絲繩尾的固定可靠,減少壓板或楔塊的受力,在取物裝置降到下極限位置時(shí),在卷筒上除鋼絲繩的固定圈外,還應(yīng)保留1.5~3圈安全圈,也稱為減載圈,這在卷筒的設(shè)計(jì)時(shí)已經(jīng)給予考慮。在使用中,鋼絲繩尾的圈數(shù)保留得越多,繩尾的壓板或楔塊的受力就越小,也就越安全。如果取物裝置在吊載情況的下極限位置過低,卷筒上剩余的鋼絲繩留數(shù)少于設(shè)計(jì)的安全圈數(shù),就會(huì)由于鋼絲繩尾受力超過壓板或楔塊的壓緊力,從而導(dǎo)致鋼絲繩拉脫,重物墜落。卷筒是卷繞鋼絲繩、傳遞動(dòng)力、把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng)。卷筒通常為圓柱形,有單層卷繞或多層卷繞兩種。
一般采用灰口鑄鐵,大型卷筒可用鋼板焊接。當(dāng)卷筒裂紋或邊緣破損,卷筒壁磨損量達(dá)原壁厚的20%應(yīng)報(bào)廢;
卷筒有裂紋不允許焊接,應(yīng)該更換,磨損量達(dá)到卷筒壁的20%時(shí)應(yīng)更換;砂眼、氣孔直徑不大于8毫米,深度不超過壁厚的25%,且每100毫米不超過1,砂眼氣孔應(yīng)進(jìn)行焊補(bǔ)磨光。公司經(jīng)營(yíng)范圍:
整機(jī):?jiǎn)坞p梁起重、懸臂起重機(jī)、升降平臺(tái)、電動(dòng)平車
電動(dòng)葫蘆:CD1電動(dòng)葫蘆、MD1電動(dòng)葫蘆、手拉葫蘆、電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆
起重配件:抓斗、車輪組、滑輪組、聯(lián)軸器、制動(dòng)器及配件、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、電纜卷筒、軌道及配件
電器裝置:手柄、遙控器、聯(lián)動(dòng)臺(tái)、凸輪控制器、電纜線、滑觸線
緩沖裝置:手動(dòng)夾軌器、電動(dòng)夾軌器、液壓彈簧夾軌器、聚氨酯緩沖器、彈簧緩沖器、液壓緩沖器
歐式起重機(jī)配件:歐式車輪、歐式三合一電機(jī)減速機(jī)、歐式緩沖器、歐式端梁、歐式電動(dòng)葫蘆等
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產(chǎn)品分類
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起重機(jī)整機(jī)
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平衡吊
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懸臂吊
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抓斗
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車輪組
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滑輪組
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歐式端梁
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歐式電機(jī)
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歐式減速電機(jī)
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歐式車輪
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電動(dòng)葫蘆
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吊鉤組
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電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆
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升降平臺(tái)
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手拉葫蘆
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電機(jī)
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減速機(jī)
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滑觸線
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電纜卷筒
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推動(dòng)器
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吊索具
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卷筒組
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安全制動(dòng)
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傳動(dòng)鏈接
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制動(dòng)器
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導(dǎo)繩器
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遙控器
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聯(lián)動(dòng)臺(tái)
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LD車輪組
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聯(lián)軸器
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超載限制器
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防風(fēng)鐵楔
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單軌小車
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鋼絲繩
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端梁
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凸輪控制器
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卷揚(yáng)機(jī)
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歐式緩沖器
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起重機(jī)軌道
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葫蘆吊鉤
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夾軌器
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滑車
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起重電磁鐵
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緩沖器
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司機(jī)室
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電纜線
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葫蘆變速
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葫蘆電機(jī)
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千斤頂
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電動(dòng)葫蘆配件
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起重滑車
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鋪軌機(jī)
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