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    亞重直徑350*100單邊主被動(dòng)車輪組 起重機(jī)用鑄鋼鍛鋼 淬火調(diào)質(zhì)車輪配件

    產(chǎn)品型號(hào): 直徑350*100
    品  牌: 亞重
    • 1 件
      ¥750.00
    • 2 件
      ¥700.00
    • ≧3 件
      ¥650.00
    所 在 地: 河南新鄉(xiāng)
    更新日期: 2024-04-30
    詳細(xì)信息
     品牌:亞重  型號(hào):直徑350*100  加工定制:是  
     材質(zhì):/  用途:起重機(jī)行車用  加工定制:是  
           車輪組是組成起重機(jī)的重要部件,在道軌上滾動(dòng)運(yùn)行,并承受著起重機(jī)自重與吊重載荷。起重機(jī)車輪材料要有高強(qiáng)度、高硬度和良好的耐磨性能。目前鍛造和軋制車輪的材質(zhì)通常采用65Mn和CL60。起重機(jī)車輪一般都以淬火+回火處理后交貨。采用65Mn材料的起重機(jī)車輪更好一些。65Mn中多了化學(xué)元素錳、鎳、銅。錳作為主要的金屬元素提高淬透性,使材料表面脫碳傾向小,經(jīng)熱處理后材料力學(xué)性能較好。另外,錳大部分溶于鐵素體中,形成置換固溶體,并使鐵素體強(qiáng)化。
           車輪組軸承支座采用角箱式結(jié)構(gòu),通過螺栓將角箱固定于小車架或大車端梁上彎板上,該結(jié)構(gòu)可在使用檢修時(shí)調(diào)整車輪,保證車輪水平偏斜和垂直偏斜以避免車輪啃軌,角箱結(jié)構(gòu)為國內(nèi)目前應(yīng)用廣泛的成熟技術(shù)。車輪直徑及材料的選擇,是按不利工況下車輪所受大支承力考慮,確保不會(huì)出現(xiàn)部分車輪超載現(xiàn)象。車輪組軸承支座采用45°剖分式結(jié)構(gòu),先將軸承支座的半環(huán)焊接于小車架或者大車端梁上,然后整體式加工半環(huán)與軸承箱圓環(huán)配合面,由此保證車輪裝配精度和各車輪的水平垂直偏斜,然后再安裝車輪組,此結(jié)構(gòu)按安裝拆卸方便,裝配精度高,運(yùn)行穩(wěn)定,為國內(nèi)近年來常采用的先進(jìn)技術(shù)。

    單輪緣車輪組技術(shù)參數(shù)表
    名稱 圖號(hào) 重量 D D1 B B1 b1 b2 A h h1 d d4 l L L1 G
    主動(dòng)車輪組250 L754 45 250 280 90 70 30 14 180 180 80 45 M20 82 237 130 485
    被動(dòng)車輪組250 L755 42 250 280 90 70 30   180 180 80   M20     130  
    主動(dòng)車輪組315 L774 112 315 345 100 81 50 18 200 225 105 65 M20 105 320 150 69
    被動(dòng)車輪組315 L775 105 315 345 100 81 50   200 225 105   M20     150  
    主動(dòng)車輪組350 L756 112 350 380 100 81 50 18 200 225 105 65 M20 105 320 150 69
    被動(dòng)車輪組350 L757 105 350 380 100 81 50   200 225 105   M20     150  
    主動(dòng)車輪組400 L758 155 400 440 120 100 50 22 240 260 120 80 M20 130 365 170 22
    被動(dòng)車輪組400 L759 148 400 440 120 100 50   240 260 120   M20     170  
    主動(dòng)車輪組500 L762 250 500 540 130 110 50 22 270 300 140 80 M20 130 365 195 22
    被動(dòng)車輪組500 L763 245 500 540 130 110 50   270 300 140   M20     195  
     
           φ250x90單邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)7512);
           φ350x100單邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/從動(dòng)輪/天車輪(軸承型號(hào)7518/7520);
           φ315x100單邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)7520);
           φ400x120單邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)7520);
           φ500x130單邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)7524);
           φ500x150雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)7520/3524);
           φ600x150雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)7520/3626);
           φ700x150雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)7524);
           φ800x160雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)7530);
           φ400x130雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)3520);
           φ600x160雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)3622);
           φ600x180雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)3626);
           φ700x180雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)3630);
           φ710x180雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)3630);
           φ700x200雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)3634);
           φ800x200雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)3634)。

     
    1、原材料:
           根據(jù)客戶圖紙材質(zhì)要求,選用合適的原材料牌號(hào)和規(guī)格。
    2、鋼材檢測:
           為保證原材料合格,生產(chǎn)前進(jìn)行原材料化學(xué)成分復(fù)檢。
    3、鋼材劃線落料:
           根據(jù)產(chǎn)品要求將鋼錠、鋼坯切割成合理大小及重量。
    4、加熱(含回火):
           把切割好的原材料按產(chǎn)品工藝加熱,保證加熱溫度符合材料要求。
    5、鍛造:
           由操作機(jī)放入鍛造設(shè)備,根據(jù)原材料的大小和鍛造比要求進(jìn)行相應(yīng)的墩粗,拔長等工藝,實(shí)時(shí)監(jiān)測鍛件尺寸,并通過紅外測溫儀控制鍛造溫度。
    6、鍛造檢驗(yàn):
           對(duì)鍛件毛坯進(jìn)行初步檢驗(yàn),主要是外觀和尺寸的檢驗(yàn)。外觀方面主要檢驗(yàn)是否存在裂紋等缺陷,尺寸方面必須保證毛坯余量在圖紙要求范圍內(nèi),并做好記錄。
    7、鍛后保溫正火:
           主要是細(xì)化晶粒、均勻組織、消除內(nèi)應(yīng)力。改善缺陷:魏氏體、晶粒粗大等過熱缺陷和帶狀組織!為*終熱處理做準(zhǔn)備。
    8、粗加工:
           鍛件基本成型后根據(jù)產(chǎn)品需求加工各種不同規(guī)格的鍛件,留有精加工余量。
    9、熱處理:
           將鍛件加熱到預(yù)定溫度,保溫一定時(shí)間,然后以預(yù)定的速度冷卻,以改善鍛件內(nèi)部組織和性能的一種綜合工藝。其目的是消除內(nèi)應(yīng)力,防止在機(jī)械加工時(shí)變形,調(diào)整硬度使鍛件利于切削加工。經(jīng)過熱處理后的鍛件,根據(jù)材質(zhì)的要求對(duì)鍛件進(jìn)行空冷或水冷、油冷等。包括:正火、調(diào)質(zhì)、淬火等熱處理。
    10、精加工:
           將粗加工熱處理后的產(chǎn)品,使用數(shù)控機(jī)床進(jìn)行精密加工,使產(chǎn)品尺寸精度、光潔度等完全符合鍛件圖紙要求。
    11、產(chǎn)品外觀檢測:
           產(chǎn)品外觀檢測符合客戶圖紙上尺寸規(guī)定。進(jìn)行超聲波探傷(UT)、磁粉探傷(MT)、硬度、滲碳等圖紙要求的檢測。
    12、機(jī)械性能試驗(yàn):
           為滿足客戶需求,須對(duì)鍛件進(jìn)行機(jī)械性能的測試主要是屈服、抗拉、沖擊、金相等試驗(yàn)。滿足各類鍛件檢測的需要。
    13、表面處理及包裝:
           經(jīng)過質(zhì)量檢測后成品鍛件,經(jīng)過防銹噴漆等處理,裝箱進(jìn)入成品庫以備發(fā)貨。
           1.車輪組的軸孔需要定期的進(jìn)行檢查,軸孔的缺陷以及深度都是有嚴(yán)格規(guī)定的,要是超出規(guī)定額度是需要更換新的部件的。
           2.車輪組的滑輪槽的徑向磨損要是超過壁厚的32%,需要更換新的。沒有超過的進(jìn)行維修,維修時(shí)的間距不可以超過0.5毫米。
           3.車輪組的滑輪在進(jìn)行檢修時(shí),需要檢查有無裂紋,部件的軸頸的磨損不可以超過40%,否則需更換新的部件。
           4.起重機(jī)配件的車輪組在檢修時(shí)是需要拆卸的,在檢查維修之后,要及時(shí)的進(jìn)行裝配,裝配之后需要進(jìn)行測試。

           河南華工實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司位于長垣縣南蒲工業(yè)園區(qū),濟(jì)東、大廣、阿深三條高速在這里形成交匯,廠區(qū)距新鄭國際機(jī)場130kM。緊靠宏力大道和起重園區(qū)與大廣高速連接線、東側(cè)毗鄰河南省起重工業(yè)園區(qū),優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢就是廣闊的發(fā)展空間。

      華工起重是起重機(jī)械配件和附件領(lǐng)域的制造商、服務(wù)商,產(chǎn)品范圍覆蓋起重機(jī)用抓斗、電動(dòng)葫蘆、車輪組、聯(lián)軸器、吊鉤組、卷筒組、滑輪組、制動(dòng)輪等以及各種非標(biāo)起重配件的設(shè)計(jì)與制造。我公司擁有完善的質(zhì)量管理體系,通過了ISO9001國際質(zhì)量體系、14001環(huán)境管理體系和OHSASI職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。
           河南華工實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司的誠信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量均獲得了業(yè)界的認(rèn)可。
           歡迎各界朋友蒞臨參觀指導(dǎo)和洽談業(yè)務(wù)!

     

     聯(lián)系人:邵經(jīng)理

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