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    直徑600單雙梁起重機車輪組 行車角箱輪 電動平車輪 臺車輪

    產品型號: 直徑600×180
    品  牌: 亞重
    • 1 件
      ¥3600.00
    • 2 件
      ¥3500.00
    • ≧3 件
      ¥3400.00
    所 在 地: 河南新鄉
    更新日期: 2024-04-30
    詳細信息
     品牌:亞重  型號:直徑600×180  加工定制:是  
     材質:鑄鋼 鍛鋼  用途:用來支承起重機和載荷  加工定制:是  
     
    品牌:亞重
    名稱:主被動車輪組
    型號:直徑600*180雙邊主動車輪組
    材質:55#鑄鋼
    加工工藝:淬火加工整體調質
    加工定制:可以
    車輪分類:單邊輪、雙邊輪、水平輪、無緣輪、反滾輪
    車輪組組成:主動軸、軸承箱、軸承、車輪、軸套、鍵等
    車輪組用途:單邊車輪組主要應用在5t以下龍門起重機、雙梁門式橋式起重機小車運行機構等。
                         雙邊車輪組主要應用在龍門起重機、雙梁橋式門式起重機大車運行機構、鑄造吊運行機構、電動平車、臺車組、卸船機、造船廠、港機、卸煤機、堆取料機、岸橋機等。
    車輪組材質:
    鑄鋼車輪組,鑄55、鑄50SiMn、鑄42CrMo。
    鍛鋼車輪組,鍛60、鍛42CrMo、鍛65Mn。

    車輪組直徑有φ250、φ350、φ315、φ400、φ500、φ600、φ700、 φ710、φ800單雙邊車輪,φ鍛150、φ鍛160、φ鍛190、φ鍛250、φ鍛300、φ300、φ350、φ450、φ500水平、反滾、無緣車輪。
    車輪組主要賣點是整體淬火調質(即淬火和高溫回火的綜合熱處理工藝),公司*生產起重機車輪組/天車輪/行車輪,接受非標車輪產品定制。

    車輪組調質處理:

    淬火后高溫回火的熱處理方法稱為調質處理。高溫回火是指在500-650℃之間進行回火。調質可以使鋼的性能,材質得到很大程度的調整,其強度、塑性和韌性都較好,具有良好的綜合機械性能。調質處理后得到回火索氏體。回火索氏體(tempered sorbite)是馬氏體于回火時形成的,在光學鏡相顯微鏡下放大500~600倍以上才能分辨出來,其為鐵素體基體內分布著碳化物(包括滲碳體)球粒的復合組織。它也是馬氏體的一種回火組織,是鐵素體與粒狀碳化物的混合物。此時的鐵素體已基本無碳的過飽和度,碳化物也為穩定型碳化物。

        有下列情況時,應更換車輪:
        1.車輪滾動面均勻磨損量達原輪圈厚度的 15—20%;
        2.車輪輪緣磨損量達原厚度的 60%以上;
        3.車輪滾動面有不均勻磨損或疲勞剝落形成凹凸不平時;
        4.新車輪的質量要求;
        5.車輪不應有裂紋;滾動面應光滑無凹凸不平部分;
        6.車輪軸孔的配合尺寸公差應符合設計要求;
        7.同軸轉動的一對主動車輪,應成對更換兩輪,其直徑偏差不大于直徑的 0.0005 倍。被動輪兩輪直徑偏差不大于直徑的0.002倍;
        8.車輪與軸的配合應牢固,其擺幅不大于0.10mm;
        9.車輪在垂直方向的傾斜度不大于1mm;
        10.車輪兩軸承箱的支承平面應與車輪寬度中心面相平行,其偏差不超過0.07mm;
        11.車輪的位置應使其寬度中心面與兩軸承箱的對稱中心相一致

    平車輪
    平車車輪組一般用于電動平車底部,通常采用單輪緣結構,輪緣處于軌道的內側,少數車輪具備供電功能,根據用途的不同,平車車輪組可分為普通車輪組、防爆車輪組、絕緣車輪組等。
    軌道輪
    采用45號鍛鋼加工而成,承載能力較鑄鐵、鑄鋼強。
    礦車輪
     我公司可生產加工各種型號礦車和鑄鋼礦車輪對,例如:600軌距直徑300的礦車輪,600軌距直徑350的礦車輪。鑄鋼礦車輪對較鑄鐵礦車輪對承載力要大,試用壽命長。
    礦車輪用于煤礦井下大巷道運輸,中小斜井筒,小斜井順槽和礦井地面運輸。
    鍛造輪
    鍛造車輪組主要用于負載比較大,工作條件比較嚴峻的起重機上面,例如冶金起重機、淬火起重機等。鍛造車輪組是利用鍛壓機械對金屬毛坯使其產生塑性變形,并使其獲得一定的機械性能和形狀。 
    LD車輪組
    LD行車輪主要用于單梁起重機及小噸位的葫蘆雙梁起重機,主要規格有兩種:直徑三百和四百,LD車輪組主要由車輪軸車輪片軸承齒圈四部分組成,車輪軸材質為45號鋼,經調制處理硬度達到HB217-HB255,內有黃油孔,便于潤滑,車輪片由45號鋼鑄造而成,精加工過后需進行表面熱處理,車輪組踏面熱處理硬度為HB300-HB380,硬度層厚度為8mm-12mm,深度10mm處硬度不低于HB260,車輪外表面涂黑色防銹漆,車輪槽寬分為70和90毫米,軸承所用洛陽軸承廠的球形深溝層軸承,主要型號有:314、412、318、414。齒圈材質為40Cr鍛造而成,齒輪表面熱淬火硬度為HRC48-55。齒輪精度等級9-8-8GK,齒形角為20度。
    防爆車輪組
    防爆車輪組主要用于防爆起重機、礦用起重機、防爆電動平車及采礦車等易燃易爆的環境中。防爆車輪主要分為兩種:一種是整體不銹鋼車輪,另一種是踏面堆焊不銹鋼車輪。
    鑄造輪
    鑄鋼車輪組是現階段國內用途*廣,用量*大的車輪組,主要由車輪軸,鑄鋼車輪,軸承,軸承箱四部分構成,車輪軸一般用兩種材質:45號鋼和40Cr。當載荷比較大時公司采用其他合金鋼,主動車輪軸和花鍵車輪軸需經過調制處理,被動車輪軸一般不進行熱處理。鑄鋼車輪組一般有一下幾種材質:鑄鋼55鑄鋼50SiMn、鑄鋼42CrMo。
    歐式車輪組
    歐式車輪組主要用于當下比較先進的歐式起重機,該車輪具有重量輕,體積小,安裝方便,多采用鍛造車輪片,主要由車輪軸,車輪片,軸承箱,軸承四部分構成,因需要與三合一減速機直接匹配,不需要經過聯軸器連接,故此種車輪要求裝配精度非常高,車輪軸為40CrMo材質,粗加工后需要調制處理,熱處理硬度為HB300。
    度等級9-8-8GK,齒形角為20度。

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