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主營產(chǎn)品:聯(lián)軸器、齒輪聯(lián)軸器、車輪組、卷筒組、吊鉤組、滑輪組、抓斗及起重機需要的一切!
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    起重機機械傳動聯(lián)軸器 直徑170-710內(nèi)外齒聯(lián)軸器 鼓型齒式聯(lián)軸器

    產(chǎn)品型號: 直徑170
    品  牌: 亞重
    • 1 臺
      ¥170.00
    • 2 臺
      ¥165.00
    • ≧3 臺
      ¥160.00
    所 在 地: 河南新鄉(xiāng)
    更新日期: 2024-04-30
    詳細信息
     品牌:亞重  型號:直徑170  聯(lián)軸器類型:齒式聯(lián)軸器  
     是否進口:否  標準編號:否  外形尺寸:/ mm 
     許用轉(zhuǎn)速:/ r/m 標準編號:否  外形尺寸:/ mm 

            河南華工實業(yè)集團有限公司位于長垣縣南蒲工業(yè)園區(qū),濟東、大廣、阿深三條高速在這里形成交匯,廠區(qū)距新鄭國際機場130kM。緊靠宏力大道和起重園區(qū)與大廣高速連接線、東側(cè)毗鄰河南省起重工業(yè)園區(qū),優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢就是廣闊的發(fā)展空間。
            公司采用自主創(chuàng)新與技術(shù)引進相結(jié)合的產(chǎn)品開發(fā)思路,通過多年的創(chuàng)新與開發(fā),目前形成了以
    卷筒組(φ300-φ2500)、車輪組(φ150-φ1200)、各種型號齒輪聯(lián)軸器、各類抓斗、吊鉤組(3.2t-500t)、滑輪組(3.2t-500t)、電動葫蘆系列為主的產(chǎn)品,并可根據(jù)用戶需要承接各種規(guī)格的非標產(chǎn)品的設(shè)計制作。我公司擁有先進的鑄造加工能力,雄厚的機械加工實力,高素質(zhì)的裝配隊伍,完善的檢測手段與技術(shù)和*貼心的售后服務(wù)。

                      φ170雙齒/直接/錐接聯(lián)軸器、φ185雙齒/直接/錐接聯(lián)軸器、
                      φ220雙齒/直接/錐接聯(lián)軸器;φ250雙齒/直接/錐接聯(lián)軸器、
                      φ290雙齒/直接/錐接聯(lián)軸器、φ320雙齒/直接/錐接聯(lián)軸器;
                      φ350雙齒/直接/錐接聯(lián)軸器、φ380雙齒/直接/錐接聯(lián)軸器、
                      φ430雙齒/直接/錐接聯(lián)軸器;φ490雙齒/直接/錐接聯(lián)軸器、
                      φ545雙齒/直接/錐接聯(lián)軸器、φ590雙齒/直接/錐接聯(lián)軸器;
                      φ680雙齒/直接/錐接聯(lián)軸器、φ730雙齒/直接/錐接聯(lián)軸器、
                      φ780雙齒/直接/錐接聯(lián)軸器;φ900雙齒/直接/錐接聯(lián)軸器。

                      采購聯(lián)軸器須知:

                      1、聯(lián)軸器孔徑;

                      2、聯(lián)軸器長度;
                      3、聯(lián)軸器鍵槽長度和寬度;
                      4、聯(lián)軸器使用設(shè)備。

        CL型聯(lián)軸器適用于聯(lián)接兩水平軸線傳動軸系,具有一定的補償兩軸相對偏移的性能。傳遞公稱扭矩0.71-1000KN.M。主要用于起重機,冶金等重工業(yè)減速機與電機的聯(lián)接。大轉(zhuǎn)矩鼓形齒式聯(lián)軸器承載沖擊性能好,但齒面接觸應(yīng)力和齒根彎曲疲勞強度要求高。
        齒輪聯(lián)軸器工作原理:
        齒輪聯(lián)軸器用于聯(lián)接主軸與減速器的低速軸,這種起重配件聯(lián)軸器能傳遞的扭矩,而且能補償兩軸線間的微小誤差,但不能緩和沖擊。
        在兩根軸端分別安裝外齒輪套1和2,并用鍵固定在各自的軸上。外齒輪分別與內(nèi)齒圈3和4嚙合。內(nèi)齒圈的法蘭再用螺栓聯(lián)接。為了減輕由于兩軸軸線傾斜和徑向位移微小誤差的影響,外齒的齒做成球面形,可以自動調(diào)位,使齒上的載荷分布得更均勻,同時也減輕軸承的負擔(dān)。這樣,減速機低速軸的扭矩,便通過外齒套、內(nèi)齒圈、聯(lián)接螺栓、內(nèi)齒圈、外齒套傳遞到主軸。聯(lián)軸器需注入粘度大而能流動的潤滑油脂,對聯(lián)接齒圈的齒進行潤滑。有防止油脂泄漏的密封裝置,用端蓋5,6分別壓住密封圈。內(nèi)齒圈上有油孔9可以補充潤滑脂,用完時用油堵擰緊。
        選擇選擇聯(lián)軸器類型時,應(yīng)該考慮以下幾項:
        1.所需傳遞轉(zhuǎn)矩的大小和性質(zhì),對緩沖、減振功能的要求以及是否可能發(fā)生共振等。
        2.由制造和裝配誤差、軸受載和熱膨脹變形以及部件之間的相對運動等引起兩軸軸線的相對位移程度。
        3.許用的外形尺寸和安裝方法,為了便于裝配、調(diào)整和維修所必需的操作空間。對于大型的聯(lián)軸器,應(yīng)能在軸不需要作軸向移動的條件下實現(xiàn)拆裝。
        此外,還應(yīng)考慮工作環(huán)境、使用壽命以及潤滑、密封和經(jīng)濟性等條件,再參考各類聯(lián)軸器特性,選擇一種合用的聯(lián)軸器類型。

        齒輪聯(lián)軸器出現(xiàn)故障處理方法:
        1.起重配件聯(lián)軸器油量不足或缺油,或油脂使用不當(dāng),造成油脂鈣化,致使齒面間無法潤滑,或潤滑不好產(chǎn)生齒面磨損嚴重。處理方法:只要更換新潤滑脂,按期注入合格的潤滑脂油,防止漏油,油量充足,便可避免。
        2.兩軸水平度及同軸度誤差太大,超過了聯(lián)軸器,所能補償?shù)姆秶沟幂S齒與內(nèi)齒嚙合不準確,造成局部接觸,而泛起了附加力矩。而這個附加力矩可以分解為軸向力。作用于內(nèi)齒圈上,這個力的大小視偏差的大小而定,與偏差成正比,偏差愈大,力愈大,導(dǎo)致起重配件聯(lián)軸器內(nèi)齒圈產(chǎn)生軸向位移。假如位移量偏大將無法控制,致使齒輪磨損嚴峻,斷齒,內(nèi)外齒無法嚙合,直到不能傳動。

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