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啟閉機卷揚機卷筒組 雙梁小車總成卷筒 直徑500起重機起升卷筒組
詳細信息| 詢價留言品牌:亞重 型號:φ500×1500卷筒組 加工定制:是 材質:Q235B鋼板 用途:是起重機械設備的首要構成部分 加工定制:是 我公司大量標準卷筒組現貨,可根據客戶要求定做非標卷筒,按圖紙加工,可根據客戶現場要求設計加工卷筒組。我公司生產的卷筒組為Q235鋼板卷制卷筒組,耐磨壽命長,本廠大量標準卷筒(φ300、φ400、φ500、φ650、φ700、φ800、)現貨庫存,可根據客戶要求定做非標卷筒。
不同的卷筒組的具體所采用的材質和結構是存在著比較大的差別的,而因為這些差別的存在,因此,不同材質結構的卷筒組的性能和質量也存在著非常大的差別。了解卷筒組的結構和材質對我們使用起重設備來說會起到很大的幫助。
下面,就讓我們來為大家介紹一下,卷筒組的結構和材質:
起重機卷筒組主要由卷筒、卷筒軸、齒輪盤接手(或大齒輪)、卷筒轂、軸承體和軸承組成。它的結構形式種類很多,推薦選用:1、帶齒輪盤接手的卷筒結構2、帶大齒輪的卷筒結構,他們的特點是卷筒軸只承受彎曲力矩。當卷筒軸一端裝有旋轉時起升限位開關時,為確保卷筒與卷筒軸同步旋轉,卷筒轂和軸應有鍵聯接。
卷筒加工材料一般采用不低于HT20—40鑄鐵,特殊需要時可用ZG25、ZG35鑄鋼或三號鋼板焊接。表面帶有導向螺旋槽,鋼絲繩進行單層卷繞。在一般情況下采用標準槽,只有當單梁起重機鋼絲繩有脫槽危險時(例如抓斗卷筒)才采用深槽。螺旋槽的截面尺寸、鋼絲繩直徑與螺距的關系可按帶齒輪盤接手的卷筒結構選用。
在卷筒組上的螺旋槽,一是工作需要,使鋼絲繩按螺旋槽的順序逐圈纏繞而不紊亂,使起升速度穩定,改善起升性能;
二是增大鋼絲繩與卷筒組的接觸面積,降低接觸部分的應力,減少鋼絲繩及卷筒組的磨損,延長二者的使用壽命;
三是為了讓卷筒組在安裝和拆卸的時候變得更加方便,使用卷筒組更加的輕松。
由此可見,螺旋槽對于卷筒組來說還是相當的重要的,優秀的螺旋槽可以很好的讓卷筒組的性能和功用能夠得到更好的發揮,而且還可以讓卷筒組能夠擁有更長的使用壽命,避免卷筒組出現損壞。鋼絲繩如何固定在卷筒上面
鋼絲繩是電動葫蘆的易損件,那么在更換時如何將鋼絲繩更好的固定在卷筒上呢?鋼絲繩在卷筒上的纏繞方向必須根據鋼絲繩的捻向,右捻繩從左到右,左捻繩從右到左。
鋼絲繩在卷筒上固定必須十分可靠,便于檢查和裝拆,避免在固定處使鋼絲繩受到過分的彎曲。目前采取的固定方法有以下幾種:
1.用壓板固定
利用壓板和螺栓固定繩尾,這種方法構造簡單,裝拆方便,便于觀察和檢查,安全可靠,目前常用,在用于多層繞時,一般采用這種形式。
2.用長板條固定
在鑄造卷筒的筒體上留有固定鋼絲繩繩尾用的穿孔,在孔內裝上凸頭板條,板條下面有縱向繩槽,板條用螺釘壓緊。這種方法可使卷筒縮短,但是卷筒構造復雜。
3.用楔子固定
鋼絲繩繞在楔子上,并與楔子一起裝入卷筒的楔孔內,在鋼絲繩拉力作用下被楔緊。楔子的斜度一般為1:4~1:5,以滿足自鎖條件。這種方法卷筒構造復雜,不便于鋼絲繩更換,但可以用于多層繞。
應注意的是,鋼絲繩在滑輪或卷筒上繞入繞出時,通常要發生偏斜,其偏斜角不能太大,否則鋼絲繩就會碰擦繩槽側邊或臨側鋼絲繩而引起鋼絲繩擦傷或繩槽損壞,發生跳槽現象;光面卷筒會使鋼絲繩不能均勻排列而產生亂繞現象。
起重機是現代化生產過程中必不可少的輔助工具,雙梁卷筒組也是必不可少的生產配件,對安全負責,減少事故發生。雙梁卷筒組在長時間使用的過程中,會造成磨損,在更換的時候有哪些步驟呢?
1、在雙梁卷筒組中,鋼絲繩的更換時可以將卷筒的一端的鋼絲繩壓板松開,從而使鋼絲繩的一頭落在了地上。此外為了使接頭可以順利的通過滑輪槽,還應該注意將新的鋼絲繩頭與舊的鋼絲繩頭進行連接起來。
2、在雙梁卷筒組中,再開動卷筒,使鋼絲繩上升,直到新繩升到卷筒上。拆開新舊繩頭連接處,把新鋼絲繩頭暫時綁在小車架上,然后開動卷筒,把舊鋼絲繩全部放置到地面上。
3、把新鋼絲繩纏繞到專門更換鋼絲繩用的繩盤上,按所需要的長度將其切斷,斷頭處用細鐵絲纏好,以防松散。運到起重機下面,并放到能使繩盤轉動的支架下。
4、把吊鉤下降到干凈的地面上,較早對鋼絲繩來回接動幾次,進行破勁,然后讓滑輪垂直放置,再開動卷筒放下舊鋼絲繩,直到不能再放為止。
此外在雙梁卷筒組中,如果是用另外的提物繩子,則應該也把新的鋼絲繩的另一頭也提升上來,并將鋼絲繩的兩端固定在卷筒上。當進行起升機構的開動時,將新的鋼絲繩纏繞在卷筒上,并完成更換工作。河南華工實業集團有限公司位于長垣縣南蒲工業園區,濟東、大廣、阿深三條高速在這里形成交匯,廠區距新鄭國際機場130kM。緊靠宏力大道和起重園區與大廣高速連接線、東側毗鄰河南省起重工業園區,優越的區位優勢就是無限的發展空間。
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