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耐用32噸半封閉雙梁吊鉤組 龍門吊吊鉤 大噸位板鉤 非標定制
詳細信息| 詢價留言品牌:亞重 型號:32噸半封閉吊鉤組 加工定制:是 材質:鑄鋼滑輪 本地鉤頭 用途:起重機械上重要的起升部件之 加工定制:是
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100t半封雙鉤吊鉤組 100t全封單鉤吊鉤組 100t全封雙鉤吊鉤組各種非標吊鉤可加工定做!型號:32t半封單鉤吊鉤組
材質:鑄鋼滑輪本地鉤頭
重量:845kg
總長:1740mm
寬度:780mm
滑輪直徑:610mm
鋼絲繩直徑:18-22mm
構成:鉤頭、吊鉤橫梁、滑輪、滑輪外罩、滑輪軸、推力軸承、拉板、螺母等。
分類:
單鉤和雙鉤;單鉤制造簡單、使用方便,但受力情況不好,大多用在起重量為80噸以下的工作場合;起重量大時常采用受力對稱的雙鉤。
鍛造吊鉤和疊片式吊鉤。疊片式吊鉤由數片切割成形的鋼板鉚接而成,個別板材出現裂紋時整個吊鉤不會破壞,安全性較好,但自重較大,大多用在大起重量或吊運鋼水盛桶的起重機上。 吊鉤在作業過程中常受沖擊,須采用韌性好的優質碳素鋼制造。
吊鉤組保養維護:
吊鉤應用整塊鑰材鍛成(一般使用20號優質碳索鋼),并需退火處理,硬度要求達到95-135(HB);
吊鉤的表面應當光滑,不得有剝裂、刻痕、銳角、裂縫等缺陷,井不準對損壞吊鉤進行補焊修理使用,以免脆斷發生事故;
吊裝時吊索應掛到鉤底,如吊鉤直接鉤在構件的吊環中時,不能使吊鉤硬別或歪扭;
吊鉤如有變形和裂縫時,應予報廢。磨損達10%時,應降級或更換。
我公司行車吊鉤系列主要包括:起重機吊鉤組、行車吊鉤組、天車吊鉤組、旋轉吊鉤組、冶金吊鉤組、龍門吊吊鉤組、龍門吊鉤組等。 在工程上,吊鉤多選用M,P強度等級,我公司生產的吊鉤選用M級,模煅且帶有凸耳的螺紋柄單鉤結構形式。吊鉤鉤體(多數)截面呈圓角梯形,且內側為大邊,這樣可以增大承受吊環或繩索壓力之面積,使截面內外邊強度接近相等,既合理利用材料,又減輕吊鉤重量。材料選用防磁鋼1Cr18Ni9Ti,模煅后進行固熔處理,硬度達180HB,具有較高的機械強度和沖擊韌性,除可承受吊物重量外,還可承受卷揚起升機構起動和制動時較大沖擊載荷。 吊鉤組的技術要求:
1、購置吊鉤應有制造廠的合格證等技術文件方可使用;重要部門采購吊鉤如:鐵路、港口等,吊鉤出廠需嚴格檢驗(探傷)。
2、吊鉤不得有影響安全使用性能的缺陷;吊鉤缺陷不得焊補;吊鉤表面應光滑,不得有裂紋、折迭、銳角、毛刺、剝裂、過燒等缺陷。
3、可在吊鉤開口*短距離處選定二個適當位置打印不易磨損的標志,測出標志的距離,作為使用中檢測開口度是否發生變化的依據。
4、吊鉤材料可選用20優質碳素鋼或吊鉤專用材料DG20Mn、DG34CrMo等鍛造制成,嚴禁使用鑄造吊鉤。板鉤的材料一般應用A3、C3普通碳素鋼,或16Mn低合金鋼。
5、自制吊鉤的技術條件應符合GB 10051.1-88~GB 10051.5-88的規定(新標準:GB10051.1-2010~GB 10051.5-2010)。
6、板鉤鉤片的縱軸,必須位于鋼板的軋制方向,且鉤片不允許拼接。
7、板鉤鉤片應用沉頭鉚釘鉚接,而在板鉤與起吊物吊點接觸的高應力彎曲部位不得用鉚釘連接。
8、板鉤疊片間不允許全封閉焊接,只允許有間斷焊。
9、對已進行過超負荷試驗的吊鉤應作報廢處理。 河南華工實業集團有限公司位于長垣縣南蒲工業園區,濟東、大廣、阿深三條高速在這里形成交匯,廠區距新鄭國際機場130kM。緊靠宏力大道和起重園區與大廣高速連接線、東側毗鄰河南省起重工業園區,優越的區位優勢就是無限的發展空間。
華工起重是起重機械配件和附件領域的*制造商、服務商,產品范圍覆蓋起重機用抓斗、電動葫蘆、車輪組、聯軸器、吊鉤組、卷筒組、滑輪組、制動輪等,及各種非標產品的設計于制造。我公司擁有完整、科學的質量管理體系,通過了ISO9001國際質量體系、14001環境管理體系和OHSASI職業健康安全管理體系認證。
河南華工實業集團有限公司的誠信、實力和產品質量獲得業界的認可。
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