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起重機卷筒聯軸器 鼓型齒式聯軸器 雙梁小車制定輪聯軸器 可定做
詳細信息| 詢價留言品牌:亞重 型號:直徑220雙齒聯軸器 聯軸器類型:齒式聯軸器 公稱轉矩:/ N.m 軸孔:/ 是否進口:否 標準編號:否 外形尺寸:/ mm 許用轉速:/ r/m CL型齒輪聯軸器,適用于聯接兩水平軸線傳動軸系,具有一定的補償兩軸相對偏移的性能。傳遞公稱扭矩0.71-1000KN.m。
聯軸器檢查:
1、檢查聯軸器本體有無裂紋。
2、檢查聯軸器連接是否緊固牢靠。
3、檢查聯軸器的鍵連接是否松動、滾鍵。
4、檢查聯軸器轉動時是否有和端面跳動。
5、檢查聯軸器潤滑狀況是否良好。
6、檢查聯軸器齒輪完整狀況、磨損狀況及內外齒輪嚙合狀況。聯軸器保養:
1、對設備局部拆卸和檢查,清洗規定的部位,疏通管道、閥門;
2、更換或清洗填料,觀察密封部位是否漏水,調整設備各部位的配合間隙,緊固設備的各個部位;
3、對電機及水泵的螺栓進行加油和防銹處理;
4、檢查各壓力表、是否正常,如有損壞則進行維修或更換;
5、檢查運行情況,內部元器件是否正常。制動輪的報廢標準是什么?
答案:制動輪工作表面爪痕深度或頸向磨損達1.5mm時,應重新車制并熱處理。起升機構的制動輪其磨損量超過原厚度的40%時,應報廢;
運行機構的制動輪其磨損量超過原厚度的60%時,應報廢。
聯軸器型號:
φ170雙齒/直接/錐接聯軸器、φ185雙齒/直接/錐接聯軸器、φ220雙齒/直接/錐接聯軸器;
φ250雙齒/直接/錐接聯軸器、φ290雙齒/直接/錐接聯軸器、φ320雙齒/直接/錐接聯軸器;
φ350雙齒/直接/錐接聯軸器、φ380雙齒/直接/錐接聯軸器、φ430雙齒/直接/錐接聯軸器;
φ490雙齒/直接/錐接聯軸器、φ545雙齒/直接/錐接聯軸器、φ590雙齒/直接/錐接聯軸器;
φ680雙齒/直接/錐接聯軸器、φ730雙齒/直接/錐接聯軸器、φ780雙齒/直接/錐接聯軸器;
φ900雙齒/直接/錐接聯軸器。
各種非標規格可來圖加工定做!采購聯軸器須知:
1、聯軸器孔徑;
2、聯軸器長度;
3、聯軸器鍵槽長度和寬度;
4、聯軸器使用設備。齒輪聯軸器工作原理:
齒輪聯軸器用于聯接主軸與減速器的低速軸,這種起重配件聯軸器能傳遞的扭矩,而且能補償兩軸線間的微小誤差,但不能緩和沖擊。
在兩根軸端分別安裝外齒輪套1和2,并用鍵固定在各自的軸上。外齒輪分別與內齒圈3和4嚙合。內齒圈的法蘭再用螺栓聯接。為了減輕由于兩軸軸線傾斜和徑向位移微小誤差的影響,外齒的齒做成球面形,可以自動調位,使齒上的載荷分布得更均勻,同時也減輕軸承的負擔。這樣,減速機低速軸的扭矩,便通過外齒套、內齒圈、聯接螺栓、內齒圈、外齒套傳遞到主軸。聯軸器需注入粘度大而能流動的潤滑油脂,對聯接齒圈的齒進行潤滑。有防止油脂泄漏的密封裝置,用端蓋5,6分別壓住密封圈。內齒圈上有油孔9可以補充潤滑脂,用完時用油堵擰緊。河南華工實業集團有限公司是國內起重機械配件制造領域加工能力、產能的*供應商,生產能力從毛坯制造、粗加工到精加工,零件裝配直到終端產品交付,致力于為客戶提供一站式*服務。
公司注冊資本5600萬元,總資產1.2億元,年銷售收入1.5億元。占地面積7.5萬余平方米,其中已建成鋼結構廠房面積2.8萬平方米,現時擁有員工310人,大型機加工設備12臺(套),中型設備280臺(套)。
河南華工實業集團有限公司秉承著“為客戶提供一站式*服務”的經營理念,華工人自公司建立伊始便遵循簡單有效、規范有序的管理精神,專注于起重機械配件領域,以高品質、全系列的產品面向客戶。投入運營以來,不斷地發展大中型企業客戶和*的整機生產廠家,在用戶中贏得了良好的口碑,使亞重品牌成為起重行業的后起之秀。
亞重牌產品涵蓋抓斗、夾具、吊具、車輪組、聯軸器、吊鉤組、滑輪組、卷筒組、電動葫蘆等6000余種,并承接各種材質的非標產品設計與制造。亞重牌產品不斷進入全國起重機市場,更自豪的成為眾多*整機廠商的戰略合作伙伴。 -