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700×180單雙梁行車輪 港機(jī)卸船機(jī)輪組 無(wú)緣車輪組 優(yōu)質(zhì)耐用
詳細(xì)信息品牌:亞重 型號(hào):700×180車輪組 加工定制:是 材質(zhì):鑄鋼 鍛件 用途:是組成起重機(jī)的重要部件 加工定制:是 單邊車輪組型號(hào):車輪組是什么?
φ250*90單邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)7512);
φ350*100單邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)7518);
φ315*100單邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)7520);
φ400*120單邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)7520);
φ400*120單邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)7520);
φ500*130單邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)7524)。
雙邊車輪組型號(hào):
φ500*150雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)7520);
φ600*150雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)7520);
φ700*150單邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)7524);
φ800*160雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)7530);
φ400*130雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)3520);
φ500*150雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)3524);
φ600*160雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)3622);
φ600*150雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)3626);
φ600*180雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)3626);
φ700*180雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)3630);
φ710*150雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)3630);
φ700*20雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)3634);
φ800*200雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車輪組/天車輪(軸承型號(hào)3634);
各種非標(biāo)車輪可來(lái)電加工定制!
車輪組是組成起重機(jī)的重要部件,在道軌上滾動(dòng)運(yùn)行,并承受著起重機(jī)自重與吊重載荷。起重機(jī)車輪材料要有高強(qiáng)度、高硬度和良好的耐磨性能。目前鍛造和軋制車輪的材質(zhì)通常采用65Mn和CL60。起重機(jī)車輪一般都以淬火+回火處理后交貨。采用65Mn材料的起重機(jī)車輪更好一些。65Mn中多了化學(xué)元素錳、鎳、銅。錳作為主要的金屬元素提高淬透性,使材料表面脫碳傾向小,經(jīng)熱處理后材料力學(xué)性能較好。另外,錳大部分溶于鐵素體中,形成置換固溶體,并使鐵素體強(qiáng)化。
車輪組軸承支座采用角箱式結(jié)構(gòu),通過(guò)螺栓將角箱固定于小車架或大車端梁上彎板上,該結(jié)構(gòu)可在使用檢修時(shí)調(diào)整車輪,保證車輪水平偏斜和垂直偏斜以避免車輪啃軌,角箱結(jié)構(gòu)為國(guó)內(nèi)目前應(yīng)用廣泛的成熟技術(shù)。車輪直徑及材料的選擇,是按不利工況下車輪所受大支承力考慮,確保不會(huì)出現(xiàn)部分車輪超載現(xiàn)象。車輪組軸承支座采用45°剖分式結(jié)構(gòu),先將軸承支座的半環(huán)焊接于小車架或者大車端梁上,然后整體式加工半環(huán)與軸承箱圓環(huán)配合面,由此保證車輪裝配精度和各車輪的水平垂直偏斜,然后再安裝車輪組,此結(jié)構(gòu)按安裝拆卸方便,裝配精度高,運(yùn)行穩(wěn)定,為國(guó)內(nèi)近年來(lái)常采用的先進(jìn)技術(shù)。
車輪組有哪些分類?
無(wú)緣輪加工容易,用于偏掛小車運(yùn)行,無(wú)方向性;
單緣輪加工較容易,用于小車運(yùn)行,方向性較好。(外緣為起重機(jī)小車運(yùn)行,內(nèi)緣為火車運(yùn)行);
雙緣輪加工麻煩,用于大車運(yùn)行,方向性好。
都有什么材質(zhì)的車輪組?
鑄鋼車輪,鑄55車輪、鑄50SiMn車輪、鑄42CrMo車輪。
鍛鋼車輪,鍛60車輪、鍛42CrMo車輪、鍛65Mn車輪。
車輪組都有哪些檢修檢查內(nèi)容?
1.檢查車輪的磨損情況;
2.檢查車輪與軸的配合情況;
3.車輪滾動(dòng)面均勻磨損量達(dá)原輪圈厚度的 15—20%;
4.車輪輪緣磨損量達(dá)原厚度的 60%以上;
5.車輪滾動(dòng)面有不均勻磨損或疲勞剝落形成凹凸不平時(shí);
6.車輪不應(yīng)有裂紋;滾動(dòng)面應(yīng)光滑無(wú)凹凸不平部分;
7.車輪軸孔的配合尺寸公差應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;
8.同軸轉(zhuǎn)動(dòng)的一對(duì)主動(dòng)車輪,應(yīng)成對(duì)更換兩輪,其直徑偏差不大于直徑的 0.0005 倍。被動(dòng)輪兩輪直徑偏差不大于直徑的0.002倍;
車輪組又有哪些質(zhì)量要求?
1.車輪與軸的配合應(yīng)牢固,其擺幅不大于0.10mm;
2.車輪在垂直方向的傾斜度不大于1mm;
3.車輪兩軸承箱的支承平面應(yīng)與車輪寬度中心面相平行,其偏差不超過(guò)0.07mm;
4.車輪的位置應(yīng)使其寬度中心面與兩軸承箱的對(duì)稱中心相一致。 調(diào)質(zhì)處理:
淬火后高溫回火的熱處理方法稱為調(diào)質(zhì)處理,高溫回火是指在500-650℃之間進(jìn)行回火。調(diào)質(zhì)可以使鋼的性能,材質(zhì)得到很大程度的調(diào)整,其強(qiáng)度、塑性和韌性都較好,具有良好的綜合機(jī)械性能。調(diào)質(zhì)處理后得到回火索氏體。回火索氏體(tempered sorbite)是馬氏體于回火時(shí)形成的,在光學(xué)鏡相顯微鏡下放大500~600倍以上才能分辨出來(lái),其為鐵素體基體內(nèi)分布著碳化物(包括滲碳體)球粒的復(fù)合組織。它也是馬氏體的一種回火組織,是鐵素體與粒狀碳化物的混合物。此時(shí)的鐵素體已基本無(wú)碳的過(guò)飽和度,碳化物也為穩(wěn)定型碳化物。 河南華工實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司是國(guó)內(nèi)起重機(jī)械配件制造領(lǐng)域加工能力、產(chǎn)能的*供應(yīng)商,生產(chǎn)能力從毛坯制造、粗加工到精加工,零件裝配直到終端產(chǎn)品交付,致力于為客戶提供一站式*服務(wù)。
公司注冊(cè)資本5600萬(wàn)元,總資產(chǎn)1.2億元,年銷售收入1.5億元。占地面積7.5萬(wàn)余平方米,其中已建成鋼結(jié)構(gòu)廠房面積2.8萬(wàn)平方米,現(xiàn)時(shí)擁有員工310人,大型機(jī)加工設(shè)備12臺(tái)(套),中型設(shè)備280臺(tái)(套)。
河南華工實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司秉承著“為客戶提供一站式*服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念,華工人自公司建立伊始便遵循簡(jiǎn)單有效、規(guī)范有序的管理精神,專注于起重機(jī)械配件領(lǐng)域,以高品質(zhì)、全系列的產(chǎn)品面向客戶。投入運(yùn)營(yíng)以來(lái),不斷地發(fā)展大中型企業(yè)客戶和*的整機(jī)生產(chǎn)廠家,在用戶中贏得了良好的口碑,使亞重品牌成為起重行業(yè)的后起之秀。
亞重牌產(chǎn)品涵蓋抓斗、夾具、吊具、車輪組、聯(lián)軸器、吊鉤組、滑輪組、卷筒組、電動(dòng)葫蘆等6000余種,并承接各種材質(zhì)的非標(biāo)產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造。亞重牌產(chǎn)品不斷進(jìn)入全國(guó)起重機(jī)市場(chǎng),更自豪的成為眾多*整機(jī)廠商的戰(zhàn)略合作伙伴。 -
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產(chǎn)品分類
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起重機(jī)整機(jī)
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平衡吊
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懸臂吊
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抓斗
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車輪組
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滑輪組
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歐式端梁
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歐式電機(jī)
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歐式減速電機(jī)
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歐式車輪
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電動(dòng)葫蘆
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吊鉤組
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電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆
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升降平臺(tái)
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手拉葫蘆
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電機(jī)
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減速機(jī)
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滑觸線
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電纜卷筒
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推動(dòng)器
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吊索具
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卷筒組
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安全制動(dòng)
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傳動(dòng)鏈接
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制動(dòng)器
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導(dǎo)繩器
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遙控器
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聯(lián)動(dòng)臺(tái)
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LD車輪組
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聯(lián)軸器
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超載限制器
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防風(fēng)鐵楔
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單軌小車
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鋼絲繩
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端梁
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凸輪控制器
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卷?yè)P(yáng)機(jī)
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歐式緩沖器
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起重機(jī)軌道
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葫蘆吊鉤
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夾軌器
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滑車
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起重電磁鐵
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緩沖器
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司機(jī)室
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電纜線
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葫蘆變速
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葫蘆電機(jī)
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千斤頂
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電動(dòng)葫蘆配件
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起重滑車
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鋪軌機(jī)
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