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        車輪組是組成起重機的重要部件，在道軌上滾動運行，并承受著起重機自重與吊重載荷。起重機車輪材料要有高強度、高硬度和良好的耐磨性能。目前鍛造和軋制車輪的材質通常采用65Mn和CL60。起重機車輪一般都以淬火+回火處理后交貨。采用65Mn材料的起重機車輪更好一些。65Mn中多了化學元素錳、鎳、銅。錳作為主要的金屬元素提高淬透性，使材料表面脫碳傾向小，經熱處理后材料力學性能較好。另外，錳大部分溶于鐵素體中，形成置換固溶體，并使鐵素體強化。

        LD電動單梁行車輪是用來支承起重機和載荷，并在軌道上使起重機往復行駛運行的裝置，LD輪主要用于單梁起重機上面，是起重機行走部分的重要組成部分。

        LD輪又稱LD電動單梁行走輪、大車行走輪。每套LD輪含：主動輪2個、從動輪2個、LD軸4根。LD輪采用熱處理輪片,全新軸承45#鋼平面齒圈加工定制而成。LD單梁行車輪材質為45號鋼，車輪熱成形采用模鍛技術，金屬流線分布更為完整合理，延長了車輪的使用壽命，具有優良的力學性能和安全可靠的質量品性。

        LD車輪組保養維護：
        車輪的踏面不應有凹痕、沙眼、氣孔、縮松、裂紋、削落等缺陷，發現后不能焊補，應及時更換新車輪；
        如果踏面上有麻點，當車輪直徑≤500mm，麻點直徑≤1mm；當車輪直徑＞500mm，麻點直徑≤1.5mm,且深度均≤3mm和不多于5處時，可繼續使用；
        兩主動輪直徑相對磨損差超過直徑的1‰時，應重型加工成相同的直徑，其公差應不低于D6，角型軸承箱中滾動軸承的損壞也是常見的，多數由于裝配或潤滑不當所致。

         起重機車輪組注意事項：

         起重機配件的車輪組是需要定期的進行檢修的，其在檢修時有些注意的事項。

         首先：車輪組的軸孔需要定期的進行檢查，軸孔的缺陷以及深度都是有嚴格的規定的。要是超出規定額度是需要更換新的部件。

         其次：車輪組的滑輪槽的徑向磨損要是超過壁厚的32%，更換新的。沒有超過的進行維修，維修時的間距不可以超過0.5毫米。

         再次：車輪組的滑輪在進行檢修時，需要檢查有無裂紋，部件的軸頸的磨損是不可以超過40%，否則更換新的部件。

         起重機配件的車輪組在檢修時需要拆卸的，在檢查維修之后，要及時的進行裝配，裝配之后是需要進行測試。

        河南華工實業集團有限公司位于長垣縣南蒲工業園區，濟東、大廣、阿深三條高速在這里形成交匯，廠區距新鄭國際機場130kM。緊靠宏力大道和起重園區與大廣高速連接線、東側毗鄰河南省起重工業園區，優越的區位優勢就是無限的發展空間。
        華工起重是起重機械配件和附件領域的制造商、服務商，產品范圍覆蓋起重機用抓斗、電動葫蘆、車輪組、聯軸器、吊鉤組、卷筒組、滑輪組、制動輪等，及各種非標產品的設計于制造。我公司擁有完整、科學的質量管理體系，通過了ISO9001國際質量體系、14001環境管理體系和OHSASI職業健康安全管理體系認證。
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