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耐用800*190雙沿行車輪組 天車輪 大車驅(qū)動(dòng)輪 起重機(jī)車輪組維修
| 產(chǎn)品型號(hào)： |
800*190雙邊車輪組 |
| 品 牌： |
亞重 |
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| 所 在 地： |
河南新鄉(xiāng) |
| 更新日期： |
2024-04-30 |
| | 品牌：亞重 | | 型號(hào)：800*190雙邊車輪組 | | | |
河南華工重型機(jī)械有限公司位于長(zhǎng)垣縣南蒲工業(yè)園區(qū)，濟(jì)東、大廣、阿深三條高速在這里形成交匯，廠區(qū)距新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)130kM。緊靠宏力大道和起重園區(qū)與大廣高速連接線、東側(cè)毗鄰河南省起重工業(yè)園區(qū)，優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢(shì)就是無(wú)限的發(fā)展空間。
華工起重是起重機(jī)械配件和附件領(lǐng)域的*制造商、服務(wù)商，產(chǎn)品范圍覆蓋起重機(jī)用抓斗、電動(dòng)葫蘆、車輪組、聯(lián)軸器、吊鉤組、卷筒組、滑輪組、制動(dòng)輪等，及各種非標(biāo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)于制造。我公司擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系，通過(guò)了ISO9001國(guó)際質(zhì)量體系、14001環(huán)境管理體系和OHSASI職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。
河南華工重型機(jī)械有限公司生產(chǎn)的車輪組主要適用于QD5~100T電動(dòng)雙梁橋式、門式起重機(jī)，車輪組涵蓋Ф250—Ф900等規(guī)格，本廠生產(chǎn)的車輪組全部采用大廠優(yōu)質(zhì)軸承，嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行加工裝配，以保證每件產(chǎn)品為合格產(chǎn)品。
歡迎各界朋友蒞臨參觀指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談！
【車輪組主要賣點(diǎn)是整體淬火調(diào)質(zhì)（即淬火和高溫回火的綜合熱處理工藝），公司*生產(chǎn)起重機(jī)車輪組/天車輪/行車輪，接受非標(biāo)車輪產(chǎn)品定制。】
公司車輪組制造工藝分鑄鋼和鍛造，車輪組分單邊、雙邊、無(wú)緣、反滾、水平輪組。
公司生產(chǎn)的非標(biāo)車輪組一般包括以下幾種：花鍵軸車輪組、套裝車輪組、錐形車輪組、無(wú)輪緣車輪組、水平車輪組、反滾車輪組等。
車輪組直徑有φ250、φ350、φ315、φ400、φ500、φ600、φ700、φ710、φ800單雙邊車輪，φ鍛150、φ鍛160、φ鍛190、φ鍛250、φ鍛300、φ300、φ350、φ450、φ500水平、反滾、無(wú)緣車輪。
車輪組加工流程
車輪鑄造/鍛造毛坯→粗車（粗加工）→淬火或調(diào)制→車輪鉆孔、銑鍵→精車（精加工）→車輪軸銑鍵→悶蓋加工→裝配（輪片、角箱、軸、軸承、悶蓋等）→噴漆
車輪是用來(lái)支承起重機(jī)和載荷，并在軌道上使起重機(jī)往復(fù)行駛運(yùn)行的裝置。車輪主要損傷的形式是磨損、硬化層壓碎和點(diǎn)蝕。為了提高車輪表面的耐磨強(qiáng)度和壽命，踏面應(yīng)進(jìn)行表面熱處理，要求表面硬度為HB300-350，淬火深度不少于20mm。
車輪組用途：
起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)車輪的水平偏斜值是起重機(jī)重要的技術(shù)參數(shù)，偏斜值超差會(huì)造成啃軌，增大運(yùn)行阻力，產(chǎn)生振動(dòng)和噪音，加劇軌道和車輪磨損，大大降低起重機(jī)使用壽命，所以各類起重機(jī)制造技術(shù)條件都要對(duì)車輪水平偏斜規(guī)定允許的數(shù)值。
車輪組有哪些分類？
無(wú)緣輪加工容易，用于偏掛小車運(yùn)行，無(wú)方向性；
單緣輪加工較容易，用于小車運(yùn)行，方向性較好。（外緣為起重機(jī)小車運(yùn)行，內(nèi)緣為火車運(yùn)行）；
雙緣輪加工麻煩，用于大車運(yùn)行，方向性好。
都有什么材質(zhì)的車輪組？
鑄鋼車輪，鑄55車輪、鑄50SiMn車輪、鑄42CrMo車輪。
鍛鋼車輪，鍛60車輪、鍛42CrMo車輪、鍛65Mn車輪
車輪組又有哪些質(zhì)量要求？
1.車輪與軸的配合應(yīng)牢固，其擺幅不大于0.10mm；
2.車輪在垂直方向的傾斜度不大于1mm；
3.車輪兩軸承箱的支承平面應(yīng)與車輪寬度中心面相平行，其偏差不超過(guò)0.07mm；
4.車輪的位置應(yīng)使其寬度中心面與兩軸承箱的對(duì)稱中心相一致。
起重配件車輪組的安全檢查
1、車輪組的軸孔需要定期的進(jìn)行檢查，軸孔的缺陷以及深度都是有嚴(yán)格的規(guī)定的。要是超出規(guī)定額度是需要更換新的部件。
2、車輪組的滑輪在進(jìn)行檢修時(shí)，需要檢查有無(wú)裂紋，部件的軸頸的磨損是不可以超過(guò)40%，否則更換新的部件。
3、車輪組的滑輪槽的徑向磨損要是超過(guò)壁厚的32%，更換新的。沒(méi)有超過(guò)的進(jìn)行維修，維修時(shí)的間距不可以超過(guò)0.5毫米。
4、起重配件的車輪組在檢修時(shí)需要拆卸的，在檢查維修之后，單邊車輪組供應(yīng)，要及時(shí)的進(jìn)行裝配。裝配之后是需要進(jìn)行測(cè)試。
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【車輪組主要賣點(diǎn)是整體淬火調(diào)質(zhì)（即淬火和高溫回火的綜合熱處理工藝），公司*生產(chǎn)起重機(jī)車輪組/天車輪/行車輪，接受非標(biāo)車輪產(chǎn)品定制。】
車輪組加工流程
