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單邊無緣驅動輪組 350*100鑄造吊輪 加工φ250-800車輪 直銷深圳
詳細信息| 詢價留言加工定制：是 品牌：亞重 型號：350*100 操作形式：/ 結構形式：/ 跨度：/ m 懸臂長度：/ m 有效起升高度：/ m 額定起重量：/ t 適用范圍：電動平車、臺車組、卸船機、造船 大車運行速度：20/30 m/min 額定起重力矩：/ kN.m 最大回轉速度：/ r/min 大車運行速度：20/30 m/min 額定起重力矩：/ kN.m 
起重機車輪組一般是用來車支承起重機和載荷的，同時在規(guī)定軌道上讓起重機進行往復行駛運行的裝置。
主動車輪組一般包括主動軸、軸承箱、軸承、車輪、軸套、鍵等配件，主動車輪組跟減速機、電動機、制動器等連接，驅動被動車輪組行走，小車上的行走機構一般為單緣車輪。
車輪
默認選擇ZG340-640或55#，熱處理為整體調質，使車輪踏面硬度在HB300-380，硬度層在大于等于20mm深處硬度不小于260HB,提高車輪的耐磨性及耐沖擊性，進而提高了車輪的使用壽命。
車輪軸
車輪軸常用材質為45和40Cr，也可根據甲方要求選材。
軸承箱
常用材質為HT200、QT40-15、ZG45，由甲方*后確定。
軸承
我公司車輪組軸承采用的是洛陽瀛洲、哈、瓦、洛軸承廠家的正規(guī)產品。
雙緣車輪組主要用于50T以下的起重機大車運行機構。經表面淬火后的車輪踏面硬度可以達到HB330-380，經整體調質熱處理后，性能會更優(yōu)。另選擇ZG50SiMn材質的車輪可以提高輪壓20%。 雙緣車輪組 選用軸承全部為圓錐滾子軸承。選擇ZG50SiMn材質性能可以提高20%，價格加15%。
單緣輪車輪常用于橋、門式起重機小車走行輪，輪緣高位20mm～25mm。單緣輪車輪材質如不特別說明一般采用ZG340-640鑄造。
我公司的車輪組常用的加工工藝為鑄造和鍛造
鑄造件的強度更大，用于受手拉壓力的部位，比如輪船上的掛舵臂、球鼻艏、錨唇都是鑄鋼件；
鍛造件（有時也叫沖壓件）的韌性更大，用于受扭矩的地方，比如轎車轉向臂。
鍛造：鍛造件是金屬被施加壓力，通過塑性變形塑造要求的形狀或合適的壓縮力的物件。這種力量典型的通過使用鐵錘或壓力來實現(xiàn)。鍛件過程建造了精致的顆粒結構，并改進了金屬的物理屬性。
鑄造：鑄造件是用各種鑄造方法獲得的金屬成型物件，即把冶煉好的液態(tài)金屬，用澆注、壓射、吸入或其它澆鑄方法注入預先準備好的鑄型中，冷卻后經等，所得到的具有一定形狀，尺寸和性能的物件。
單邊車輪組型號
φ250*90單邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組 φ350*100單邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組
φ315*100單邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組 φ400*120單邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組
φ500*130單邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組
雙邊車輪組型號
φ400*130雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組 φ500*130雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組
φ500*150雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組 φ600*150雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組
φ600*160雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組 φ600*180雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組
φ700*150雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組 φ700*180雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組
φ710*180雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組 φ700*200雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組
φ800*160雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組 φ800*200雙邊主被動鑄鋼/鍛鋼車輪組
關于物流
車輪組裸裝，重量大，物流時，1噸內一般按公斤計算運費，大于1噸或更多時將按噸或按整車計算，數量越多，運輸費用越省
關于質量
本產品通過ISO9001質量管理體系認證，發(fā)貨時附帶產品合格證及材質報告單。
關于發(fā)貨
店鋪一切商品只接受支付寶擔保交易付款與直接匯入公司或財務經理賬戶，
●注：本店鋪不提供代收貨款和貨到付款服務
河南華工重型機械有限公司是生產起重機抓斗、起重機冶金專用吊具、電纜卷筒、聯(lián)軸器、車輪組、吊鉤組、滑輪組、電動葫蘆、平衡吊、懸臂吊等起重配件的*公司。公司綜合實力強、生產規(guī)模大、品種規(guī)格全、產品質量可靠，深受用戶信賴。在同行業(yè)中一直處于領先地位。
公司擁有一套完善的*生產體系制造工藝、工裝、技術力量雄厚，機械設備精良，并積極研制開發(fā)品質更高的新型產品。
多年來我公司生產的四繩式、雙繩式、單繩式、電動式、多瓣式、剪式、液壓式、圓木式等系列其重機抓斗，近300多種型號，容積0.25-55m3，被廣泛使用于冶金、礦山、鋼鐵、建筑、鐵路、電廠、石油、港口、木材、造紙、釀酒、垃圾發(fā)電、垃圾中轉等行業(yè)，為橋式、門式等各種起重機配套使用。
公司宗旨：用戶至上、質量*、服務于用戶為已任。我公司將以高質量的產品和優(yōu)質的服務，竭誠為廣大用戶服務。
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