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500x130車輪鑄鋼42CrMo材質(zhì)車輪組鋼包機(jī)臺(tái)車車輪

產(chǎn)品型號(hào)：

500x130

品牌：

亞重

1-2 個(gè)
￥1600.00

3-4 個(gè)
￥1580.00

≧5 個(gè)
￥1550.00

所在地：

河南新鄉(xiāng)

更新日期：

2024-04-30

詳細(xì)信息

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加工定制：是	品牌：亞重	型號(hào)：500x130
操作形式：/	結(jié)構(gòu)形式：/	跨度：/ m
懸臂長(zhǎng)度：/ m	有效起升高度：/ m	額定起重量：/ t
適用范圍：橋門(mén)式起重機(jī)行走輪。	大車運(yùn)行速度：/ m/min	額定起重力矩：/ kN.m
最大回轉(zhuǎn)速度：/ r/min	大車運(yùn)行速度：/ m/min	額定起重力矩：/ kN.m

行車起重機(jī)的車輪是鍛件的一種分類，主要運(yùn)用于門(mén)式起重機(jī)、港機(jī)、橋式起重機(jī)、礦山機(jī)械等，又稱天車輪，起重機(jī)車輪，車輪鍛件，鍛鋼車輪等。
車輪是組成起重機(jī)的重要部件，在道軌上滾動(dòng)運(yùn)行，并承受著起重機(jī)自重與吊重載荷。起重機(jī)車輪材料要有高強(qiáng)度、高硬度和良好的耐磨性能。目前鍛造和軋制車輪的材質(zhì)通常采用65Mn和CL60。起重機(jī)車輪一般都以淬火+回火處理后交貨。采用65Mn材料的起重機(jī)車輪更好一些。65Mn中多了化學(xué)元素錳、鎳、銅。錳作為主要的金屬元素提高淬透性，使材料表面脫碳傾向小，經(jīng)熱處理后材料力學(xué)性能較好。另外，錳大部分溶于鐵素體中，形成置換固溶體，并使鐵素體強(qiáng)化。
車輪踏面接觸強(qiáng)度計(jì)算？
已知設(shè)計(jì)參數(shù)：
與材料有關(guān)的許用點(diǎn)接觸應(yīng)力常數(shù)K2=0.132N/mm²
曲率半徑R=355mm
系數(shù)m=0.411
轉(zhuǎn)速系數(shù)C1=1.25
點(diǎn)接觸的允許輪壓計(jì)算：
P=K2R²/m³xC1xC2
=0.132x355²/0.411x1.04x1.25
=311493N

車輪與軌道的安全技術(shù)要求：
中、小型起重機(jī)的小車軌道通常采用P型鐵路鋼軌或方鋼，大型起重機(jī)的大車、小車軌道可采用P型鐵路鋼軌和QU型起重機(jī)專用軌。葫蘆式起重機(jī)的小車及懸掛式起重機(jī)的大車軌道通常采用工字鋼作為軌道。軌道可用壓板和螺栓固定，特殊場(chǎng)合可采用焊接方式固定，以保證軌距的大小公差，使車輪在軌道運(yùn)行不出現(xiàn)啃道現(xiàn)象。
車輪的安全技術(shù)要求：
檢查車輪各個(gè)部位，車輪的踏面、輪緣和輪輻發(fā)現(xiàn)裂紋時(shí)，應(yīng)更換車輪；
車輪輪緣磨損量超過(guò)原厚度的50％時(shí)，或輪緣彎曲變形達(dá)原厚度的20％時(shí)，車輪應(yīng)報(bào)廢；
車輪踏面的徑向跳動(dòng)不應(yīng)大于直徑的公差；
在使用過(guò)程中，踏面剝離，擦傷的面積大于2平方厘米，深度大于3mm時(shí)，允許修理，否則應(yīng)報(bào)廢；
車輪由于磨損或因其它缺陷，重新加工修理，踏面厚度損失達(dá)原厚度的15％時(shí)，車輪報(bào)廢；
裝配后的車輪組，車輪基準(zhǔn)端面擺幅不得大于0.1mm，輪緣及輪徑的壁厚偏差不應(yīng)大于3mm,裝配后的車輪組，應(yīng)能用手靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。

河南華工重型機(jī)械有限公司（華工起重）是中國(guó)*大的專注于起重機(jī)械配件和附件行業(yè)的供應(yīng)商，起重機(jī)械配件加工和產(chǎn)能全國(guó)領(lǐng)先。注冊(cè)地點(diǎn)位于中國(guó)起重之鄉(xiāng)——河南省長(zhǎng)垣縣，毗鄰河南省起重工業(yè)園，注冊(cè)資本人民幣5600萬(wàn)元，員工310余人，占地面積9600余平方米。
華工起重于2010和2011年分別獲得，河南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的輕小型起重設(shè)備B級(jí)制造許可和A級(jí)起重機(jī)械安裝維修許可，企業(yè)于2009年全面通過(guò)ISO9001質(zhì)量管理體系，ISO14001環(huán)境管理體系和OHSASI職業(yè)健康安全管理體系。
亞重系列產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于3-900T各類橋門(mén)式起重機(jī)、港口起重機(jī)、架橋機(jī)和煤機(jī)等整機(jī)系統(tǒng)，生產(chǎn)能力覆蓋鑄鐵鑄鋼、粗加工到精加工，熱處理、零件裝配至終端產(chǎn)品支付，并承接各種材質(zhì)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的超大噸位非標(biāo)產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制作。
公司經(jīng)營(yíng)范圍：
整機(jī)：?jiǎn)坞p梁起重、旋臂吊、平衡吊、升降平臺(tái)、電動(dòng)平車；
電動(dòng)葫蘆：CD1電動(dòng)葫蘆、MD1電動(dòng)葫蘆、防爆電動(dòng)葫蘆、手拉葫蘆、電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆；
起重配件：抓斗、車輪組、吊鉤組、滑輪組、聯(lián)軸器、制動(dòng)器及配件、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、電纜卷筒、軌道及配件等；
電器裝置：手柄、遙控器、聯(lián)動(dòng)臺(tái)、凸輪控制器、電纜線、滑觸線等；
安全防護(hù)裝置：手動(dòng)夾軌器、電動(dòng)夾軌器、液壓彈簧夾軌器、防風(fēng)鐵楔、防出軌裝置、聚氨酯緩沖器、彈簧緩沖器、液壓緩沖器等；
歐式起重機(jī)配件：歐式車輪、歐式三合一電機(jī)減速機(jī)、歐式緩沖器、歐式端梁、歐式電動(dòng)葫蘆等。

產(chǎn)品分類

500x130車輪鑄鋼42CrMo材質(zhì)車輪組鋼包機(jī)臺(tái)車車輪

產(chǎn)品分類