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500*130起重鑄鋼腳箱輪組 單邊行車輪 加工定制車輪
| 產品型號： |
500*130 |
| 品 牌： |
賽奧威 |
|
|
| 所 在 地： |
河南新鄉 |
| 更新日期： |
2025-04-10 |
| | 加工定制：是 | | 品牌：賽奧威 | | 型號：500*130 | |
| | 操作形式：地操 | | 結構形式：單邊輪 | | 跨度：/ m | |
| | 懸臂長度：/ m | | 有效起升高度：/ m | | 額定起重量：/ t | |
| | 適用范圍：車輪是用來支承起重機和載荷 | | 大車運行速度：20/30 m/min | | 額定起重力矩：/ kN.m | |
| | 最大回轉速度：/ r/min | | 大車運行速度：20/30 m/min | | 額定起重力矩：/ kN.m | |
技術參數
|
名稱 |
圖號 |
尺寸 |
重量 |
|
D（h9) |
D1 |
B |
B1 |
A |
h |
h1(h11) |
b1(H9) |
d（s6) |
i |
d4 |
L |
L1 |
G |
b2 |
|
主動車輪組φ250 |
L754 |
250 |
280 |
90 |
70 |
180 |
180 |
80 |
30 |
45 |
82 |
M20 |
237 |
130 |
485 |
14 |
45 |
|
被動車輪組 |
L755 |
250 |
280 |
90 |
70 |
180 |
180 |
80 |
30 |
— |
— |
M20 |
— |
130 |
— |
— |
42 |
|
主動車輪組φ350 |
L756 |
350 |
380 |
100 |
81 |
200 |
225 |
105 |
50 |
65 |
105 |
M20 |
320 |
150 |
69 |
18 |
112 |
|
被動車輪組 |
L757 |
350 |
380 |
100 |
81 |
200 |
225 |
105 |
50 |
— |
— |
M20 |
— |
150 |
— |
— |
105 |
|
主動車輪組φ400 |
L758 |
400 |
440 |
120 |
100 |
240 |
260 |
120 |
50 |
80 |
130 |
M20 |
365 |
170 |
85 |
22 |
155 |
|
被動車輪組 |
L759 |
400 |
440 |
120 |
100 |
240 |
260 |
120 |
50 |
— |
— |
M20 |
— |
170 |
— |
— |
148 |
|
主動車輪組φ500 |
L762 |
500 |
540 |
130 |
100 |
270 |
300 |
140 |
50 |
80 |
130 |
M20 |
365 |
195 |
85 |
22 |
250 |
|
被動車輪組 |
L763 |
500 |
540 |
130 |
100 |
270 |
300 |
140 |
50 |
— |
— |
M20 |
— |
195 |
— |
— |
245 |
|
主動車輪組φ315 |
L774 |
315 |
315 |
345 |
100 |
81 |
200 |
225 |
105 |
50 |
65 |
M20 |
320 |
150 |
69 |
18 |
112 |
|
被動車輪組 |
L775 |
315 |
315 |
345 |
100 |
81 |
200 |
225 |
105 |
— |
— |
M20 |
— |
150 |
— |
— |
105 |
車輪與軸、軸承和軸承箱等組成車輪組。車輪是用來支承起重機和載荷，并在軌道上使起重機往復行駛運行的裝置。車輪主要損傷的形式是磨損、硬化層壓碎和點蝕。車輪的材料一般采用ZG430-640鑄鋼。為了提高車輪表面的耐磨強度和壽命，踏面應進行表面熱處理，要求表面硬度為HB300-350，淬火深度不少于20mm.
車輪組技術特點
車輪組采用55#鋼鑄造，經車床粗細加工后，經表面淬火后的車輪踏面硬度可以達到HB330-380，經整體調質熱處理后，性能會更優，后經機械工壓裝軸承精裝而成，*后經機械工壓裝軸承精裝而成。
適用范圍
雙邊車輪組主要應用在龍門起重機、雙梁橋式門式起重機大車運行機構、鑄造吊運行機構、電動平車、臺車組、卸船機、造船廠、港機、卸煤機、堆取料機、岸橋機等
單邊車輪組主要應用在5t以下龍門起重機、雙梁門式橋式起重機小車運行機構等
車輪組型號
φ250主動車輪組 φ250被動車輪組 φ315主動車輪組 φ315被動車輪組
φ350主動車輪組 φ350被動車輪組 φ400主動車輪組 φ400被動車輪組
φ500主動車輪組 φ500被動車輪組 φ600主動車輪組 φ600被動車輪組
φ700主動車輪組 φ700被動車輪組 φ710主動車輪組 φ710被動車輪組
φ800主動車輪組 φ800被動車輪組
注意事項
起重機運行機構車輪的水平偏斜值是起重機重要的技術參數，偏斜值超差會造成啃軌，增大運行阻力，產生振動和噪音，加劇軌道和車輪磨損，大大降低起重機使用壽命，所以各類起重機制造技術條件都要對車輪水平偏斜規定允許的數值。
為了更好的為您提供服務，更快的確定您的需求，請告知以下數據：
A起重機噸位
B工作級別
C車輪組型號（提供相關尺寸或圖紙）
D車輪組材質
E軌道型號
河南華工重型機械有限公司是國內起重機械配件制造領域加工能力、產能的*供應商，生產能力從毛坯制造、粗加工到精加工，零件裝配直至終端產品交付，致力于為客戶提供一站式*服務。
成立于2008年的華工位于中國起重之鄉--長垣，毗鄰河南省起重工業園區，地理優勢得天獨厚，交通便利。公司注冊資本5600萬元，總資產1.2億元，年銷售收入1.5億元。占地面積7.5萬余平方米，其中已建成鋼結構廠房面積2.8萬平方米，現時擁有員工310人，大型機加工設備12臺（套），中型設備280臺（套）。
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